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ピアッツァ(1991年08月0日 ~ 1994年12月0日)詳細
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
ピアッツァ(1988年05月0日 ~ 1991年07月0日)詳細
ロータス社が足回りをチューニングしたXEが登場。リアサスは3リンクから5リンクに変わり、アームストロング製ダンパーやBBS製アルミホイールを装着。内装ではスポーツシートやモモ製ステアリングなどが装備された。(1988.5)
ピアッツァ(1987年08月0日 ~ 1988年04月0日)詳細
リアシートを2人掛けとして乗車定員が4人となった。(1987.8)
ピアッツァ(1987年02月0日 ~ 1987年07月0日)詳細
3点式シートベルトを装着。同時に全車がフロント合わせブロンズガラスとなり、タイヤのサイズアップ、エアコンの標準化も行われた。(1987.2)
ピアッツァ(1985年10月0日 ~ 1987年01月0日)詳細
足回りのチューニング、前後スポイラーなどエアロパーツの装着などを施したスポーティ仕様のイルムシャー仕様が追加された。(1985.10)